1.Qual é a faixa de resistência à tração recomendada para embalagem de bobinas-de aço laminadas a frio?
Bobinas de placa fina (espessura menor ou igual a 3 mm): 200-300N
Bobinas de placas de{0}}espessura média (espessura 3-10 mm): 350-450N
Bobinas de placa espessa (espessura > 10mm): 500-700N
Para bobinas-de chapa fina laminadas a frio, uma tensão de 200-300N geralmente é adequada, garantindo uma ligação segura e evitando a deformação da borda devido à tensão excessiva (a profundidade de indentação deve ser inferior a 0,5% do diâmetro da bobina).
2.Como a resistência à tração da embalagem é calculada e determinada?
Valor mínimo de tensão=Peso da bobina de aço (kg) × 0,6 × Fator de segurança (1,2-1,5) ÷ Número de cintas
O valor máximo de tensão não deve exceder 70% da resistência à ruptura da cinta.
3.Qual é o padrão para a resistência à tração da própria cinta?
Cintas-de baixa resistência: 650MPa, 730MPa, 780MPa
Cintas-de resistência média: 830MPa, 880MPa
Cintas-de alta resistência: 930MPa, 980MPa
Cintas de resistência ultra-alta-: 1150MPa, 1250MPa
4.Como testar e garantir que a resistência à tração da embalagem atenda aos requisitos?
Usando um medidor de tensão portátil: realize verificações de três{0}}pontos em 1/4 do diâmetro da bobina, garantindo que o valor medido se desvie do valor definido em menos ou igual a 5%.
Environmental compensation: Correct the tension value by 3% for every 10°C temperature change; increase the safety margin by 5% when humidity >70%.
Calibração do equipamento: As cabeças de enfardamento totalmente automáticas podem atingir uma força de travamento máxima de 17.000-20.000N, enquanto as cabeças de enfardamento pneumáticas normalmente têm uma força de 6.000-8.000N.
5.Quais riscos podem surgir da tensão inadequada da embalagem?
Tensão insuficiente: A cinta fica frouxa, fazendo com que a bobina de aço se desloque ou se espalhe durante o transporte. Em 2019, um fabricante de automóveis sofreu uma perda direta de mais de 2 milhões de yuans devido à tensão insuficiente (700N), fazendo com que a bobina de aço se abrisse durante o transporte marítimo.
Tensão excessiva: A borda da bobina de aço pode ser recortada e deformada, a cinta pode quebrar ou a bobina de aço pode sofrer deformação radial (deve ser controlada dentro de Menor ou igual a 1mm/m).
Falha na junta de cinta: juntas do tipo travamento-têm uma força de união de aproximadamente 6.000N, enquanto juntas-sem fivela podem atingir 14.000N e juntas soldadas excedem 20.000N. A junta apropriada deve ser selecionada com base nas necessidades reais.