Aço laminado a frio GI

Aço laminado a frio GI

Os aços trabalhados a frio são normalmente mais duros e resistentes do que os aços laminados a quente padrão.
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O aço laminado a frio é essencialmente aço laminado a quente que passou por processamento adicional. Depois que o aço laminado a quente esfria, ele é-relaminado em temperatura ambiente para obter dimensões mais exatas e melhores qualidades de superfície.

O aço "laminado" a frio é frequentemente usado para descrever uma variedade de processos de acabamento, embora tecnicamente "laminado a frio" se aplique apenas a chapas que sofrem compressão entre os rolos. As formas de aço que são puxadas, como barras ou tubos, são “estiradas”, não laminadas. Outros processos de acabamento a frio incluem torneamento, retificação e polimento,-cada um deles usado para transformar o material laminado a quente existente em produtos mais refinados.

O aço laminado a frio pode frequentemente ser identificado pelas seguintes características:

Superfícies melhores e mais acabadas com tolerâncias mais estreitas

Superfícies lisas que muitas vezes são oleosas ao toque

As barras são verdadeiras e quadradas e geralmente têm arestas e cantos bem -definidos

Os tubos têm melhor uniformidade e retilineidade concêntrica

Quais são os benefícios do aço laminado a frio?

Com melhores características de superfície do que o aço laminado a quente, não é surpresa que o aço laminado a frio seja frequentemente usado para aplicações mais tecnicamente precisas ou onde a estética é importante. Mas devido ao processamento adicional para produtos acabados a frio, eles têm um preço mais elevado.

Em termos de características físicas, os aços laminados a frio são normalmente mais duros e resistentes do que os aços laminados a quente padrão. À medida que o metal é moldado em temperaturas mais baixas, a dureza do aço, a resistência contra a ruptura por tensão e a resistência contra a deformação aumentam devido ao endurecimento por trabalho.

Estes tratamentos adicionais, no entanto, também podem criar tensões internas no material. Isso pode causar empenamento imprevisível se a tensão do aço não for aliviada antes do corte, retificação ou soldagem.

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