Comparação de bobinas laminadas a frio e bobinas laminadas a quente

Mar 20, 2024 Deixe um recado

Chapas laminadas a frioe as chapas laminadas a quente são bobinas, mas a diferença ainda é grande. De modo geral, as bobinas laminadas a frio são produzidas pela laminação de bobinas laminadas a quente em temperatura ambiente e abaixo da temperatura de recristalização, incluindo placas. E rola. Bobina laminada a quente: Utiliza laje (principalmente tarugo de lingotamento contínuo) como matéria-prima e, após aquecimento, é transformada em tiras de aço por laminador bruto e laminador de acabamento. Deixe-me apresentar a diferença entre os dois!

 

 

A diferença entrebobina laminada a frioe bobina laminada a quente

Na verdade, é fácil distinguir entre as duas placas laminadas. Podemos detectar a diferença com nossas mãos. A superfície da bobina laminada a frio apresenta um certo grau de brilho. É suave ao toque e parece um copo de aço que costumamos usar para beber água. Porém, se a bobina laminada a quente não tiver sido decapada, sua superfície e toque serão muito semelhantes às chapas de aço comuns compradas no mercado. Se a superfície estiver enferrujada, a cor da superfície será vermelha; se não houver ferrugem, a cor da superfície será preto-púrpura.

Em termos de precisão, a espessura da tira de aço laminada a frio é mais fina do que a da tira de aço laminada a quente e a precisão é mais precisa. Pode ter precisão de um dígito após a vírgula decimal. Em termos de tamanho, a espessura mais fina das bobinas laminadas a frio pode ser transformada em tiras de aço de 0,001 mm. A qualidade da superfície da laminação a frio é superior à da laminação a quente. Tiras de aço laminadas a frio agora podem produzir uma superfície espelhada.

Bobina de aço laminado a frio

Cold Rolled Coil

Laminação a frio refere-se à laminação abaixo da temperatura de recristalização. Geralmente é enrolado em condições normais de temperatura. A razão para a laminação a frio é que quando a espessura da tira fina de aço é pequena até um certo limite (por exemplo,<1mm), it is difficult to maintain and uniform the temperature, and it is also difficult to achieve hot rolling. It is also very difficult to ensure a good shape under the hot rolling conditions, and cold rolling can solve this problem. First of all, cold-rolled coils do not have some problems that require cooling and temperature unevenness, so they can produce coils that are thin and have strict tolerances. In addition, the surface finish of the cold rolled coil is also very high, and it can be given different surfaces according to different requirements.

A maior vantagem da bobina laminada a frio é que sua qualidade superficial e precisão dimensional são muito altas. Através da cooperação entre deformação por laminação a frio e tratamento térmico, não só é mais fácil atender aos requisitos dos usuários para diversas especificações de produtos e desempenho abrangente, mas também é particularmente benéfico para a produção de alguns produtos importantes com textura e desempenho especiais.

Devido ao endurecimento durante o processamento, o metal é deformado durante o processo de laminação, a resistência também aumenta e a pressão de laminação também aumenta. Ao mesmo tempo, a plasticidade do metal é reduzida e rachaduras são facilmente geradas. Quando o tipo de aço está sob certas condições, o grau de endurecimento durante o processamento está relacionado ao grau de deformação por laminação a frio. Quando a quantidade de deformação aumenta, após o endurecimento exceder um certo nível, a laminação não pode continuar. Portanto, depois que a placa é submetida a uma certa quantidade de deformação total por laminação a frio, ela é frequentemente submetida a um tratamento térmico de amolecimento para restaurar sua plasticidade e reduzir a resistência para facilitar a laminação contínua. Sob certas condições de laminação, quanto mais dura for a qualidade do aço, mais fino será o produto acabado e mais processo de laminação será necessário. Devido ao endurecimento por trabalho, as bobinas laminadas a frio geralmente requerem uma certa quantidade de tratamento térmico antes de saírem da fábrica.