1.Quais são os principais riscos associados ao armazenamento de bobinas-laminadas a frio ao longo da costa?
Corrosão por névoa salina-Os íons cloreto (Cl⁻) transportados pela brisa marítima podem danificar a película de passivação nas superfícies metálicas. Mesmo vestígios que penetrem na embalagem podem causar corrosão por pites na superfície da bobina de aço, com uma taxa de corrosão 3 a 5 vezes mais rápida do que em ambientes internos úmidos.
Alta umidade sustentada-A umidade relativa média anual nas áreas costeiras costuma ser superior a 80%. As variações diurnas de temperatura levam facilmente a condensações frequentes. A umidade e o sal se combinam para formar uma solução eletrolítica forte, acelerando a corrosão eletroquímica.
Ventos fortes transportando sal-Durante tufões ou ventos fortes, o ar-sal carregado pode penetrar nas lacunas comuns da embalagem, corroendo diretamente as extremidades e bordas da bobina de aço.
Diferenças de temperatura e condensação-Grandes variações diurnas de temperatura em climas marítimos causam condensação repetida na superfície da bobina de aço e dentro da embalagem, criando condições alternadas de umidade e seca que aceleram a corrosão.
Tufões e chuvas torrenciais-Tufões frequentes em áreas costeiras, acompanhados de fortes chuvas e tempestades, podem levar à inundação de armazéns, danos às embalagens e até mesmo à imersão de bobinas de aço.
2.Quais são os requisitos especiais para a seleção e aplicação de óleo-preventivo de ferrugem ao armazenar mercadorias em áreas costeiras?
Requisitos de seleção-
Um inibidor de ferrugem do tipo deslocamento-que passou no teste de névoa salina neutra (NSS) por ≥72 horas (ou mesmo ≥120 horas) deve ser selecionado. Os inibidores de ferrugem comuns podem ter seu período de proteção contra ferrugem reduzido em mais de 70% sob condições de névoa salina.
O óleo deve possuir resistência à penetração de íons cloreto, formando uma barreira densa na superfície do metal para evitar o contato do sal com o substrato.
Inibidores de ferrugem para serviços pesados-de alto ponto de fulgor e baixa volatilidade são recomendados para garantir a estabilidade-da película de óleo a longo prazo sob condições de alta temperatura e alta umidade.
Requisitos de cobertura do revestimento-A cobertura do revestimento em ambientes costeiros deve ser 30% a 50% maior do que no interior (por exemplo, a resistência do revestimento deve ser aumentada do padrão de 1,5 g/m² para 2,0 a 2,5 g/m², garantindo cobertura total de áreas fracas, como bordas, faces finais e soldas.
Processo de revestimento – Recomenda-se um processo de-revestimento duplo (aplicar um segundo revestimento depois que o primeiro estiver parcialmente seco) para garantir uma película de óleo densa e contínua. Antes do revestimento, a superfície da bobina de aço deve estar absolutamente seca e livre de resíduos de sal (se houver manchas de sal, elas devem ser limpas primeiro).
Inspeção de qualidade – Após o revestimento, um medidor de espessura de filme deve ser usado para amostragem aleatória para garantir que o filme de óleo seja uniforme e atenda ao padrão de espessura. Recomenda-se a realização de testes de névoa salina em cada lote para verificar o efeito protetor.
3.Que medidas especiais de reforço devem ser tomadas para embalagens no armazenamento de mercadorias em zonas costeiras?
Atualização da estrutura de embalagem-
Camada interna: O papel inibidor de corrosão em fase de vapor adere firmemente à superfície da bobina de aço, liberando inibidores de corrosão para preencher pequenas lacunas;
Camada intermediária: um filme à prova de-alta barreira contra umidade- (como filme antiferrugem VCI-ou filme composto de plástico-de alumínio) é usado, proporcionando excelente resistência à umidade e capacidade de barreira contra névoa salina;
Camada Externa: Anéis protetores de metal e placas finais são adicionados para evitar que o filme plástico seja perfurado por ventos fortes ou durante o manuseio;
Parte inferior: Uma base impermeável totalmente fechada ou palete de plástico com uma membrana impermeável é usada para evitar a intrusão de água subterrânea e sal;
A vedação é essencial. Obrigatório -
A embalagem deve ser completamente selada a quente-ou selada com fita de vedação-resistente às intempéries, eliminando quaisquer lacunas;
A sobreposição entre as placas protetoras da face final e o filme plástico em ambas as extremidades da bobina de aço deve ser duplamente-vedada (vedação interna + tampa externa);
Um teste de estanqueidade (como um teste de pressão) deve ser realizado após a embalagem para garantir que não haja vazamentos;
Proteção aprimorada de fase de vapor –
Além disso, coloque pacotes de inibidores de corrosão em fase de vapor (50% a mais que no interior) dentro do núcleo e da embalagem da face final da bobina de aço para compensar o consumo acelerado de inibidores de corrosão em ambientes de alta temperatura e alta umidade;
4.Como devem ser selecionados e geridos os ambientes de armazenamento costeiro?
Seleção e construção do local do armazém-
Priorizar armazéns interiores localizados a pelo menos 5 quilómetros da costa, longe de áreas diretamente expostas à brisa marítima;
Os armazéns devem ter portas e janelas estanques e estar equipados com sistema de ventilação com filtragem de névoa salina (com filtros de névoa salina nas entradas de ar);
O piso deve ser feito de concreto impermeável de alta-resistência e revestido com piso de epóxi para evitar o acúmulo de umidade proveniente do sal;
Controle de temperatura e umidade-
A umidade relativa no interior do armazém deverá ser controlada abaixo de 60%; caso ultrapasse este nível, deverá ser acionado um desumidificador;
A temperatura do armazém deve ser mantida estável para evitar diferenças excessivas de temperatura diurna-noturna que possam causar condensação;
Deve ser instalado um gravador de temperatura e umidade para monitorar e armazenar dados para referência futura;
Isolamento de névoa salina-
As janelas do armazém devem ser vedadas para reduzir a intrusão de névoa salina externa;
Um cinturão verde-resistente à névoa salina ou uma parede quebra-vento pode ser plantado ao redor do armazém para reduzir a concentração da névoa salina;
5.Quais são os pontos-chave para inspeção e manutenção durante o armazenamento costeiro?
Inspeção de deposição de névoa salina-
Instalar faixas de detecção de névoa salina (cobre ou zinco) no armazém e observar regularmente a corrosão para avaliar o grau de intrusão de névoa salina;
Inspecione a superfície externa da embalagem quanto a depósitos de sal branco. Caso sejam encontrados, limpe-os imediatamente e verifique o lacre da embalagem;
Inspeção de integridade de embalagem-
Concentre-se na verificação de danos ao filme plástico, rachaduras na vedação térmica e deslocamento dos painéis das extremidades;
Uma inspeção abrangente deve ser realizada após um tufão ou vento forte. Se for encontrado algum dano, reembale imediatamente em ambiente seco (não simplesmente repare);
Monitoramento de condição interna –
Inspeção aleatória mensal de 1-2 bobinas de aço, desembalagem e verificação de ferrugem nas extremidades e bordas, integridade da película de óleo e descoloração do papel inibidor de ferrugem em fase de vapor devido à umidade;
Caso seja constatada condensação interna ou afinamento da película de óleo, é necessária uma inspeção mais ampla do mesmo lote de bobinas de aço e medidas de proteção devem ser ajustadas;
Tratamento precoce de ferrugem –
Quando forem encontradas pequenas manchas de ferrugem, elas devem ser removidas imediatamente em ambiente seco, o óleo deve ser reaplicado e a embalagem substituída;
Simplesmente não “retoque” bobinas de aço enferrujadas dentro da embalagem, caso contrário o sal residual continuará a corroer;