Quais são as diferenças nos processos de lubrificação para diferentes tipos de bobinas galvanizadas?

Sep 02, 2025 Deixe um recado

1.Que tipo de lubrificação é adequado para bobinas galvanizadas-por imersão a quente?

Método de lubrificação: O revestimento de dois{0}}rolos é usado principalmente (adequado para linhas de produção contínua de alta-velocidade), com o revestimento de três-rolos (filme espesso) usado apenas para rolos-de armazenamento/exportação de longo prazo.
Motivo: embora a superfície GI seja áspera, o revestimento de dois-rolos pode formar uma película de óleo uniforme (5-15 mg/m2), atendendo aos requisitos de armazenamento de curto prazo (3-6 meses) de materiais de construção, eletrodomésticos e outras aplicações. O revestimento por imersão (película espessa) requer desengorduramento adicional antes do processamento subsequente, aumentando os custos.
Espessura da película de óleo: Lubrificação leve a média (5-20 mg/m2). O GI sem brilho-é um pouco menos eficaz que o GI com brilho (as superfícies sem brilho são mais lisas, proporcionando uma cobertura de óleo mais uniforme e exigindo menos óleo).
Tipo de óleo: óleos preventivos de ferrugem à base de óleo-mineral são usados ​​principalmente. Para alguns IGs usados ​​em eletrodomésticos, são recomendados óleos antiferrugem fáceis de{2}}limpar-(isso elimina a necessidade de desengorduramento pesado durante a pintura subsequente, reduzindo o número de etapas necessárias). Tratamento especial: Para "GI para materiais de construção externos" (como substratos com-revestimento colorido), "passivação de superfície" adicional (passivação sem cromo ou sem cromo) será realizada após a lubrificação. A película de óleo e a película de passivação melhoram sinergicamente a resistência à ferrugem sem afetar a adesão subsequente do revestimento colorido.

Galvanized Coil

2.Qual método de lubrificação é adequado para bobinas eletro-galvanizadas?

Método de lubrificação: Um método de revestimento de dois-rolos de alta-precisão deve ser usado (algumas linhas-de alta qualidade usam "rolos de borracha flexíveis"). Métodos de pulverização/imersão são estritamente proibidos.
Motivo: A superfície do EG é extremamente lisa. A pulverização produz facilmente "marcas de pulverização" (afetando a aparência), enquanto a imersão leva facilmente ao acúmulo de película de óleo (causando "defeitos de manchas de óleo" durante a estampagem de precisão subsequente). Rolos de borracha flexíveis evitam arranhões na superfície e ao mesmo tempo controlam a precisão do filme de óleo (±1mg/㎡).
Espessura do filme de óleo: Lubrificação ultra{0}leve (3-8mg/㎡), com alguns componentes eletrônicos usando EG usando apenas 2-5mg/㎡.
Motivo: A camada de zinco EG é fina. Filmes de óleo excessivamente espessos podem causar “deslizamento” durante a estampagem (afetando a precisão dimensional). Os componentes eletrônicos também precisam evitar a contaminação dos circuitos por óleo. Películas de óleo ultra{3}}leves evitam a ferrugem e reduzem a pressão de limpeza subsequente.

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3.Qual método de lubrificação é adequado para bobinas de liga-galvanizadas por imersão a quente?

Método de lubrificação: use apenas um método de revestimento com dois{0}} rolos (configuração de baixa pressão) e a secagem com ar quente (50-80 graus) é necessária após a lubrificação.
Motivo: GA requer cozimento eletroforético subsequente a 120-180 graus. Se a película de óleo não estiver seca ou a espessura for irregular, as altas temperaturas podem facilmente causar “crateras de óleo” (afetando a aparência do revestimento). O revestimento de rolo de baixa-pressão pode evitar arranhar a superfície GA de alta dureza.
Espessura do filme de óleo: Aplicar óleo ultra{0}}leve (3-10mg/m2), com diferença de espessura entre as superfícies superior e inferior menor ou igual a 2mg/m2.
Motivo: a camada de liga de zinco-ferro da GA é inerentemente resistente à corrosão-, eliminando a necessidade de uma película espessa de óleo para prevenção de ferrugem. Filmes de óleo excessivamente espessos podem resultar em evaporação incompleta durante o revestimento em alta-temperatura, levando a defeitos do filme (como furos), portanto a espessura deve ser rigorosamente controlada.

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4.Qual método de lubrificação é adequado para bobinas de-alumínio galvanizado por imersão a quente-de magnésio?

Método de lubrificação: principalmente "sem lubrificação" ou "lubrificação ultra-leve". Um método de revestimento com três-rolos (película fina de óleo) é usado apenas para "armazenamento-de prazo extremamente longo (mais de 1 ano)".
Motivo: a camada de liga de zinco-alumínio-magnésio da GL forma uma película densa de óxido, oferecendo inerentemente forte resistência à névoa salina, umidade e calor. Para uso externo-de curto prazo (menos de 1 ano), a lubrificação é desnecessária. Para armazenamento-de longo prazo, uma fina película de óleo (5-10 mg/m2) pode fornecer prevenção adicional contra ferrugem, evitando lubrificação excessiva e desperdício.
Espessura da película de óleo: Sem lubrificação (0 mg/m2) ou com lubrificação ultra-leve (3-8 mg/m2), significativamente abaixo do IG.
Tipo de óleo: Se for utilizada lubrificação, são preferidos óleos preventivos de ferrugem ecológicos (como os biodegradáveis).
Motivo: o GL é frequentemente usado em projetos externos (como racks fotovoltaicos e guarda-corpos). Os óleos ecológicos reduzem a poluição ambiental e eliminam a necessidade de processamento posterior (sem desengorduramento).

 

5.Por que os processos de lubrificação de diferentes bobinas galvanizadas são diferentes?

Quanto maior for a necessidade de prevenção da ferrugem, mais espessa será a película de óleo e mais preciso será o método. Por exemplo, GL (intrinsecamente resistente à corrosão-) pode ser aplicado sem óleo, enquanto rolos de exportação GI (para armazenamento de longo-prazo) exigem uma película de óleo com três{3}}rolos de espessura.

Quanto maior a precisão do processamento, mais fina será a película de óleo e mais preciso será o método. Por exemplo, são usados ​​componentes eletrônicos de precisão EG (lubrificação ultra-leve + rolos flexíveis) e painéis externos automotivos GA (lubrificação ultra-leve + secagem com ar quente).

Quanto mais lisa for a superfície, menor será a probabilidade de ocorrer um processo de lubrificação áspero. Por exemplo, a EG proíbe pulverização ou imersão, usando apenas rolos de alta-precisão para evitar danos à superfície ou defeitos cosméticos.