1.Quais são os princípios básicos de seleção?
Chapas de aço com-revestimento colorido (placas de aço revestidas) são feitas através do revestimento de tinta colorida na superfície de substratos-laminados a frio, galvanizados ou revestidos com alumínio-zinco. Sua principal vantagem reside em sua resistência superior à corrosão. Os parafusos utilizados para a conexão devem fazer parte do sistema geral de proteção contra corrosão e não ser o elo mais fraco. Se os parafusos corroerem antes do material da folha, isso pode causar vazamentos, conexões soltas ou até mesmo falha total.
2.Que tipos de parafusos são recomendados?
Melhor opção-de uso geral: parafusos autorroscantes-de alumínio-zincados
Características: A superfície do parafuso tem um padrão distinto de floco de neve prateado brilhante. Geralmente vem com uma lavadora de plástico-de cor correspondente.
Opção-de nível superior: parafusos autorroscantes-de aço inoxidável
Características: Normalmente aço inoxidável em sua cor natural (branco prateado fosco-).
Modelo: A2-70 (aço inoxidável 304) é recomendado. Para ambientes altamente corrosivos (como áreas costeiras ou fábricas de produtos químicos), considere A4-80 (aço inoxidável 316).
Opções disponíveis: parafusos autorroscantes-galvanizados de alta qualidade-
Características: Revestimento em prata brilhante ou zinco colorido.
3.Qual é a função dos principais componentes funcionais?
Vedação à prova d'água: quando o parafuso é apertado, a arruela se deforma, encaixando-se firmemente na superfície da chapa de aço-com revestimento colorido para evitar que a água da chuva penetre pelos orifícios dos parafusos.
Amortecimento e proteção contra arranhões: evita que a cabeça do parafuso de metal corte ou desgaste diretamente a superfície-com revestimento colorido.
Isolamento elétrico: Isola diversos metais, reduzindo o risco de corrosão eletroquímica.
Inspeção: A arruela deve ser macia, elástica e resistente ao envelhecimento (não rachar facilmente sob a luz solar).
4.Quais são os principais pontos de construção?
Proibir estritamente a mistura: nunca use parafusos comuns de aço carbono preto, parafusos auto-perfurantes (sem arruelas) ou quaisquer parafusos sem arruelas de vedação eficazes.
Cravação perpendicular: Os parafusos devem ser cravados perpendicularmente à superfície do painel. Dirigir em ângulo resultará em uma vedação deficiente das arruelas, levando inevitavelmente a vazamentos.
Torque moderado: Use uma chave de fenda elétrica dedicada e ajuste o torque de acordo. Aperte até que as arruelas estejam completamente achatadas e ligeiramente salientes. Não aperte demais, pois isso pode quebrar as arruelas ou deformar ou amassar o painel-com revestimento colorido.
Locais de fixação:
Telhado: Fixar na crista da ondulação.
Parede: Geralmente fixada na calha da ondulação.
Locais específicos devem cumprir rigorosamente os desenhos de projeto e os requisitos do tipo de painel.
Proteção-no local: os parafusos devem ser armazenados em local seco. Se algum revestimento remanescente nas cabeças dos parafusos for danificado após a instalação, ele poderá ser reparado aplicando uma tinta anti{2}}corrosão dedicada (como óxido de zinco).
5.Quais são o resumo e as etapas de ação?
Revise o projeto: Primeiro, verifique os requisitos específicos para fixadores nos desenhos do projeto ou nas especificações técnicas.
Combine o material da chapa: selecione o material do parafuso com base no substrato da bobina com-revestimento colorido (chapa de aço galvanizado GL ou chapa de zinco aluminizado GL) e no ambiente do projeto (litoral, área industrial, interior em geral).
Calcule o comprimento: Determine o comprimento do parafuso usando a fórmula "espessura da chapa + espessura da madre + 10mm".
Adquira produtos qualificados: compre parafusos auto-roscantes de zinco aluminizado-ou parafusos auto-roscantes de aço inoxidável-com arruelas de vedação EPDM completas de canais confiáveis e obtenha documentos de certificação de qualidade.
Padronizar a construção: Fornecer instruções técnicas aos trabalhadores, enfatizando pontos-chave como acionamento vertical e controle de torque.