1.Por que não podemos usar bobinas-laminadas a frio comuns diretamente para fazer colunas?
Resistência à corrosão extremamente baixa (defeito central): A cerca temporária do canteiro de obras é normalmente usada por 6 meses a 2 anos, suportando exposição ao sol, chuva e até mesmo contato com o solo. As bobinas-laminadas a frio comuns têm apenas uma fina camada de óleo-antiferrugem, que falha em semanas, seguida de ferrugem rápida. A ferrugem enfraquece gravemente a espessura e a resistência estrutural das colunas.
Perfil de resistência inadequado: as bobinas-laminadas a frio são planas, enquanto as colunas exigem uma forma estrutural com um grande momento de inércia para resistir à flexão. Cilindros simplesmente laminados ou tubos quadrados têm resistência de solda e estabilidade geral muito inferiores em comparação com tubos de aço estrutural formados profissionalmente.
Antieconômico e ineficiente: o processamento de colunas de-bobinas laminadas a frio no-local requer vários processos, como corte, dobra e soldagem. Os custos combinados de mão de obra, equipamento e material são geralmente mais elevados do que a compra direta de perfis de aço acabados.
2.Qual é a eficácia do uso de tubos de aço galvanizado pré{1}}acabados?
Esta é a prática mais comum e recomendada na indústria: compre diretamente tubos quadrados galvanizados por imersão a quente (por exemplo, 60 mm x 60 mm, 80 mm x 80 mm) ou tubos redondos como montantes.
Vantagens: Alta resistência, boa resistência à corrosão (proteção de camada galvanizada), especificações padronizadas e instalação rápida (podem ser soldadas diretamente ou aparafusadas aos conectores; as juntas soldadas requerem retoque-de pintura).
3.Se for necessário usar bobinas-laminadas a frio para processamento, quais procedimentos devem ser seguidos?
Processamento e conformação: na fábrica, as bobinas-laminadas a frio são laminadas no formato-de seção transversal projetado (como canal de aço C-ou tubos quadrados) usando um laminador e depois soldadas no formato.
Tratamento anti-corrosão principal: as colunas formadas passam por galvanização geral-por imersão a quente. Essa é uma etapa essencial, pois fornece proteção-abrangente e duradoura.
Instalação-no local: as colunas acabadas galvanizadas são transportadas para o canteiro de obras para instalação.
4.Quais são os pontos-chave a serem observados?
Requisitos padrão: Os "desenhos padrão para cercas de canteiros de obras" de muitas cidades especificam claramente o material, a espessura mínima da parede (por exemplo, maior ou igual a 2,0 mm) e a quantidade de galvanização dos postes. Os regulamentos locais devem ser seguidos.
Considerações de segurança: Os postes da cerca devem suportar cargas de vento e possíveis impactos acidentais. A espessura da parede, a profundidade de embutimento e o método de fixação da fundação são mais importantes do que o próprio material. Geralmente, é necessária uma profundidade de embutimento de pelo menos 1/3 do comprimento do poste.
Custo Geral: Considere o custo total ao longo de todo o ciclo de vida do projeto, incluindo materiais, processamento, instalação, manutenção e o valor de reciclagem após a desmontagem. A opção 1 (tubo galvanizado pré-acabado) geralmente tem o custo total mais baixo porque quase não requer manutenção e pode ser reutilizada após a desmontagem.
5.Quais são as recomendações finais?
A opção mais recomendada e confiável é comprar diretamente tubos de aço galvanizados por imersão a quente-especificações padrão (quadrados ou redondos). Esta é a prática recomendada comprovada pela experiência-de mercado de longo prazo.
É estritamente proibido fabricar diretamente produtos a partir de bobinas-laminadas a frio comuns (bobinas pretas) que não tenham sido submetidas a tratamento-anticorrosivo-de longo prazo, como galvanização.
Se, devido a motivos especiais (como formatos irregulares personalizados ou utilização em grande{0}}escala de materiais de sucata), bobinas-laminadas a frio precisarem ser usadas, elas deverão ser convertidas em produtos acabados que sejam "pré-fabricados de fábrica + integralmente galvanizados por imersão a quente- antes do uso.